Seyahate çıkmadan önce arabada neler kontrol edilmeli?

Yeterince önlemimiz yoksa bugünlerde yola çıkmak tehlikelidir. Çok sayıda araç, kamyon ve tarım makinesi var . Ancak, sorunları ve rahatsızlıkları önlemek için bir şeyler yapabiliriz. Arabayı veya arabayı seyahat etmeden önce kontrol etmek, yalnızca kendi güvenliğimiz ve diğerlerinin güvenliği için değil, aynı zamanda rotanın ortasında sıkışıp kalmamak için çok önemlidir.

Bazı illerde, bize tanı koymak için aracın belirli yönlerini kontrol eden bir Araç Teknik Denetimi zorunludur. Ancak bu, bunun arkasına saklanan işi sorgulayabilir; Aracı tamir etmek ve kazaları önlemek isteyenler için faydalıdır.

1

Kısa yolculuklar:

• Frenleri kontrol edin: iyi tepki veriyorlar.
• Düşük ışık: Bu iş ve yoğunluk.
• Winks ve fener: hepsi işe yarıyor.
• Camı temizleyin (ön camın nasıl daha iyi temizleneceğini okuyun).
• Su ve otomatik ön cam sileceği kontrol edin.
• Kapakların basıncını kontrol edin: özel bir lastik mağazasında.
• Yağ, nafta.
• Güvenlik elemanları: fenerler (üçgenler), yangın söndürücüler ve kedi.
• Aracın belgeleri: Ulusal Kimlik Kartı veya Kimlik Kartı, Yeşil veya Mavi Kart, Ehliyet (ehliyet), Zorunlu sigortanın ödenmesi vb.
• Cep telefonu tahsil edildi ve kredi verildi.
• Geçiş ücretini değiştir.

2

Orta dereceli yolculuklar:

• Frenleri kontrol edin: uzman bir atölyede pedleri ve bandı gözden geçirin.
• Düşük ışıklar, göz kırpma, işaret lambası, stop lambası (frenleme), şeritler veya yansıtıcı malzemeler.
• Camı temizleyin (ön camın nasıl daha iyi temizleneceğini okuyun).
• Soğutma suyunu ve otomatik cam temizleyiciyi kontrol edin.
• Tekerlek basıncını ciddi ve özel bir motorda kontrol edin.
• Yağı kontrol ediniz, yenileme tarihine bakınız (değiştiriniz). Sızıntı, leke vb. Olmadığını kontrol edin.
• Güvenlik elemanları: fenerler (üçgenler), yangın söndürücüler ve kedi. Önerilen: işaretçi bulunan bir tornavida, kelepçe, bıçak, el feneri ve kumaş.
• Aracın belgeleri: Ulusal Kimlik Kartı veya Kimlik Kartı, Yeşil veya Mavi Kart, Ehliyet (ehliyet), Zorunlu sigortanın ödenmesi vb. Vinç servisinin belgeleri ve telefon (mekanik yardım).
• Harita ya da yaklaşık rota: yolu yazın, durun bir kasaba, hangi rotaların veya hatların kullanılacağını yazın. Bir atölyeye ihtiyaç duymanız durumunda daha büyük şehirleri göz önünde bulundurun, rotadaki CNG ve nafta istasyonlarını kontrol edin.
• Cep telefonu tahsil edildi ve kredi verildi. Acil durum masrafları için torpido gözünde, belgelerin yanı sıra 50 ABD Doları (veya yüz) getirmenizi tavsiye ederim.
• Geçiş ücreti (iki veya madeni para cinsinden yaklaşık 10 $ peso).

3

Bunu zorunlu gündüz farları hakkında sorguluyordum, ama şimdi kullandığımda, onları kullanmanın gerekli olduğunu ve karşılık gelen güce sahip olduklarının farkındayım. Geceleri, dikkatli olmalısınız, çok güçlülerse göz kamaştırırlar.

4

Her biri, büyüklüğüne bağlı olarak , otomobilin tipi ve ağırlığı farklı bir basınca sahip olmalıdır. Otomobilin el kitabında, mekanikle ilgili İnternet forumlarında veya kendinden emin bir şekilde konuşabilirsin. Genellikle yukarıda belirtilen özelliklere bağlı olarak her zaman 25 ile 35 arasında yerleştirilir. Araç birkaç saat dinlendiğinde ve şarj etmeden daima soğuk algınlığını kontrol edin.

5

Soğutucu akışkan devresi (ve radyatör) tarafından motoru soğuk tutmak için kullanılan sudur. Damıtılmış su, yalnızca belirtilen soğutucunun eklenmesi gereken bazı modellerde kullanılır, ancak size tavsiyede bulunan tamirciye danışmanız gerekecektir. Depozitodaki maksimum ve minimum seviyenin nerede işaretlendiğini bildiğinizden emin olun, bazen çok az görürsünüz; Silinebilir fiber ile vurgulamanızı öneririz.

6

Frenlerimizin bir ihtiyaca cevap vereceğini bilmek çok önemlidir. Dikkatimizi dağıtıp dağılmadığımızı, bir hayvanın çarpıştığını, trafik ışıklarında durması için onları kullanmamız veya her yerde, el freni hareketine ek olarak ön ve arka frenleri kontrol etmemiz gerekir. Durumlarda olup olmadığını bilmek için normal bir hızda denemelisiniz ve pedala bastığınızda, sesler, ıslıklar, gittiğin yönden sapmalar hissetmeyeceksiniz.

7

Her şeyin zarar görmeden çalıştığını deneyen, ve koşullu olması, mekanik bir problem yaşamadan bir tatil gezisi için hayati öneme sahiptir. Yağ çubuğunun yeri her zaman araba soğukken (çalışma olmadan en az 4 saat ve eğimsiz düz bir yüzeye park edilmiş) mutfak kağıdı ile tespit edilmeli, çıkartılmalı ve temizlenmelidir. Çubuk tekrar yerleştirilir ve iki dakika beklenir, çıkarılır ve seviye, renk ve kum olup olmadığı doğrulanır.

8

Yağmur, yer fırtınası veya bazı sert hava koşullarında yağış alırsa, ön cam silecek lastiklerinin iyi durumda ve iyi durumda olması gerekir. Evlerde, yağlayıcılarda ve servis istasyonlarında değişiklik yapmak için satın alınırlar. Ek olarak, her zaman dolu bir sıvı cam tankın olması, rotaya yapışabilecek böceklerin temizlenmesinde, doyurulmasında ve giderilmesinde yardımcı olan özel bir kimyasalın kullanılması iyidir.

9

Aracın tepesindeyken, bir başkasının dışından farklı ışıkları gözlemlemesini isteyin. Göz kırpmalar, işaret farları, stop lambası (fren pedalına basarken), geri tepme (geri vites çevrilirken), düşük, yüksek, pozisyon lambaları ve araç modeline sahip olan herhangi bir diğeri. Arjantin Cumhuriyeti’nde, 10 yıldan daha uzun bir süre önce, 24 saat boyunca tüm ülkenin rotalarında düşük ışıkların yanması zorunludur.