Arabalar için amortisör çeşitleri

Herhangi bir otomobilin en önemli parçalarından biri, asıl işlevi, aracın kendisinin ve otomobilin tekerlekleri üzerindeki baskıyı azaltmak olan amortisörlerdir . Bu nedenle, amortisörler, lastiklerin yola daha iyi kavramalarına izin vermenin yanı sıra, sürüş sırasındaki etkilerin aracın kendisinde meydana geldiği hasarı da azaltır .

Bununla birlikte, otomobillerde bulunabilen amortisör tipleri çeşitlilik gösterir. Çoğu ortak unsurlara sahip olsa da, sıra dışı olan özel otomobiller için özel damperler de bulabilirsiniz. Okumaya devam edin, size pazarda bulabileceğiniz otomobiller için ana damper tiplerinin neler olduğunu söyleyelim.

Arabalar için hidrolik amortisörler

Otomobiller için hidrolik damperler çok basittir ve esas olarak damping işlemine izin vermek için sıvıları kullanmakla karakterize edilir. En yaygın hidrolik amortisörler, içinde farklı deliklerin bulunduğu bir piston içeren bir silindir kullananlardır. Bu, genellikle bu amaç için belirli bir yağ türü olan sıvının, basıncı ayarlamayı sağlayan delikler arasında dolaşımını sağlar.

Diğer yandan, valfli hidrolik amortisörler de bulabilirsiniz. Delikli hidrolik amortisörlerden daha verimlidirler, çünkü pistonlar, basınç uygulandığında yağın içinden akmasını sağlayan valflerde bulunur. Bu, daha yumuşak ve daha hoş bir sürüşle sonuçlanır.

Otomobil için amortisörler

Yağ akışkanlarına ek olarak sönümlemede de gaz kullanabilen bir amortisör tipidir. Çift tüplü amortisörler söz konusu olduğunda bunlar, iki farklı boyuttaki odadan (büyük ve küçük) ve bunlara karşılık gelen pistonlardan, silindirlerden ve vanalardan oluşur. Esas olarak büyük odaya yerleştirilmiş mekanizması sayesinde, yağ bir odadan diğerine geçer. Bu amortisörün sadece yağ mı yoksa yağ mı yoksa gaz mı kullandığına bağlı olarak birkaç tipi vardır, sadece yağ sıvısına sahip basınçlı olanlar ve yağ ve gazı olan basınçlandırılmamış olanlar. Belki de günümüzde dolaşan araçların çoğunda en çok kullanılan amortisörlerdir .

İki tüplü damperlere ek olarak, ayrıca iki kamerası bulunan fakat boyutları daha fazla değişebilen monotüp damperleri de bulunabilir. Bu durumda, sönümü gerçekleştirmek için hem gazı hem de yağı birleştiren bir sistem olacaktır.

Ayarlanabilir amortisörler

Adından da anlaşılacağı gibi, bunlar kolayca ayarlanabilen amortisörlerdir, bu da sönümlemenin sürüleceği sürüş tipine ve araziye adapte edilmesini sağlar . Bir yandan kısılabilir amortisörler olarak bilinenler. Bu amortisörler, amortisör deliklerinden izin verilen yağın geçişine az ya da çok izin veren küçük bir rondela içerir. Bu şekilde, her bir durumun gereksinimlerine göre daha fazla veya daha az basınç mevcut olabilir.

Öte yandan, ayarlanabilir süspansiyon amortisörleri benzer bir sistem kullanır, ancak yolla aracın hem gövdesini hem de gerisini içerecek en yüksek kısmı arasındaki mesafeyi ölçmek için daha fazla milimetre olmasıyla karakterize edilir. arabanın bu kısmının elemanları.

Diğer amortisör tipleri

Yukarıda belirtilenler, bugünün arabalarında en yaygın ve en çok kullanılan amortisörler olmasına rağmen, farklı tiplerde amortisörler bulabileceğinizi de dikkate almak önemlidir.

Bunun iyi bir örneği, temel özelliği, daha kompakt bir kuvvet içerdiklerinden, sönümlemede daha büyük bir direnç elde edilen küçük metal bileşiklerinin birleştirilmesi olan reolojik damperlerdir .
Diğer yandan, seçici frekans damperlerinden de bahsetmeye değer. Bu durumda, amortisörler, belli bir basınç aldığında kapatarak tepki veren ve pistonun iki borusu arasındaki farkı gösteren bir valfe sahiptir.

Bu bilgi sizin için yararlı olmuşsa, aşağıdaki makaleleri kaçırmayın: