Arabayla suda kızaklama nasıl önlenir

Çok yağmurlu bir günde araç kullanmak zorunda kalırsak veya araba sürerken yoğun yağış alırsa, suda kızaklama gibi tehlikeli bir durumdan kaçınmak için hazırlıklı olmalıyız. Suda kızaklama, sürücü esas olarak iki faktörden dolayı aracın kontrolünü kaybettiğinde ortaya çıkan fiziksel bir olgudur. Birincisi, su tabakasının dolaştığımız yüzeydeki kalınlığı ve ikincisi de aracımızın taşıdığı hızdır. Suda kızaklama görünmek daha yüksek hızda veya daha yüksek bir su filmi kalınlığıyla daha kolaydır.

İhtiyacınız olacak:

Bir araba

İzlenecek adımlar:

1

Suda kızaklama durumunu kabul etmek oldukça basittir. İlk fark edeceğiniz şey, sanki sürüşte sanki ön aksın yüzdürme hissi ve dönüşü çok az. İkincisi, yön kaybıdır.

2

Yoldaki su miktarını tahmin etmek için, yolun durumunu dikkatlice izleyin.

3

Yağmurlu koşullarda hızı kontrol eder ve frenleme ve ani yön değişikliklerinden kaçınarak çok yumuşak sürüş sağlar.

4

Düz size gelirse, direksiyon simidi ile hiçbir şey yapmayın, sadece gaz pedalını pürüzsüz bir şekilde serbest bırakmak zorundasınız. Araba yavaşladığında kontrolü tekrar kazanırsın.

5

Eğer size eğriye gelirse, gaz pedalı ile doğrudan aynı şeyi yapmalı ve bulunduğunuz eğriyi izlemek için direksiyon simidini yeterince açık tutmalısınız. Tutamağı geri alana kadar asla daha fazlasını çevirmeyin

6

Suda kızaklamaların ortasında asla durmayın. Tekerleğin asfaltla teması yeniden kazanıldığında, tıkanacağını ve aracın kontrolünü kolayca kaybedebileceğinizi düşünün.

7

Sürüşü lastiklerimizin ve yolun durumuna uyarlar. En iyi marka lastiklerin çoğu (en uygun koşullarda) (yeni), yaklaşık 75 - 80 km / s hıza maruz kaldığında suda kızaklama elde eder.

8

Lastiklerin durumunu ve araç üreticisi tarafından önerilen basınçları periyodik olarak kontrol ediniz.

9

Lastikleri değiştirmeniz gerektiğinde, ana araç üreticileri her model için maksimum performans ve güvenliği sağlamak için belirli bir lastik geliştirdiğinden, fabrika otomobilinde bulunanları monte etmeye çalışın.

10

En ucuz lastikleri ve bilinmeyen markaları kullanmaktan kaçının, çünkü kuru halde doğru davranabilirler, ancak ıslak da genellikle çok düşük performans sunar ve suda kızaklama çok daha erken görülür. Ekonomik olduklarını düşünün, çünkü genel olarak kalkınmada tasarruf ediyorlar.

11

Lastiklerinizi daha geniş lastiklerle veya düşük profille değiştirmek istiyorsanız, suda kızaklama başlangıç hızının düşük olacağından, lastiğin genişliğinin veya sertliğinin suyu tahliye etmeyi zorlaştırdığını unutmayın.

ipuçları