Lastiklerin tekrar kaplanıp kaplanmadığını bilmek

Yeniden kaplanmış lastikler kamyon veya otobüs gibi ağır taşıtlarda daha yaygındır, ancak ekolojik ve ekonomik nedenlerden dolayı binek araçlarda daha fazla kullanılmaya başlar. Popüler inanca rağmen, geri dönüşümlü jantların yeni lastikler kadar güvenli olduğu, bu nedenle de daha ucuz olduklarından, geri dönüşümlerin çevresel ve ekonomik nedenler için mükemmel bir alternatif olduğu belirtilmelidir. Her durumda, yenilerinin fiyatından satılmaktan kaçınmak için , .com'da lastiklerin tekrar kaplanıp kaplanmadığını nasıl bileceğimizi açıklıyoruz.

İzlenecek adımlar:

1

Öncelikle, mandalların nasıl üretildiğini bilmek, onları tespit etmek için daha iyi bir pozisyonda olmak zorundayız. Süreç budur:

Önceki çizimi silmek için kazıyın.
Yeni çizim ile bir lastik sırtı takmak için vulkanizasyon.

2

Tekerleğin geri kalanından daha koyu veya en sert dokunuşlu lastik sırtı tekerleğin geri dönüştürüldüğünü gösterir .

3

Lastiğin tekrar kaplandığını ve yeni olmadığını bilmemize yardımcı olacak bir diğer işaret , dişin yanındaki küçük bir iz veya dikiş.

4

Nadiren, tespit edildiğinde yeni bir iz bıraktığımız tekrar kaplanan lastikteki dişin birliğini güçlendirmek için çimentolu yamalar veya yapıştırıcılar kullanılır.