Römorkla nasıl sürülür

Tatile çıkmak, daha fazla bagaj almak, bir motosiklet, bir tekne veya başka bir nedenden ötürü aracınıza bir römork eklemeyi düşünüyorsanız, zaten bir römorkla sürmenin zor olmadığını tahmin ediyoruz. Hitch ile bir araç taşıma fikrinin sizi biraz korkutması normaldir, ancak aracı manevra ve hazırlamak için bir dizi kılavuzla her şeye hakim olacaksınız. .Com'da bir römorkla nasıl sürüleceğini açıklıyoruz .

1

Römorkla sürmeden önce bir dizi öneriyi dikkate almanız gerekir, ilk olarak uygun izne sahip olduğunuzdan emin olmanız gerekir. B tipi izinli 750 kilonun altındaki römorklar için yeterlidir.

Aracınız 3.500 veya daha az ve römork 750 ağırlığında ve toplam 4.250'den azsa, B96 tipine izin vermeniz gerekir. Aracınız 3.500 veya daha ağırsa, 750'den fazla çekin ve 4.250 ile 7.000 arasında kalınsa, B + E iznine ihtiyacınız var Her iki aracın da 7.000'den ağır olması durumunda, C + E kamyon lisansına ihtiyacınız var.

2

Dikkate almanız gereken bir diğer önlem , fragmanınızın sigortasıdır . Ağırlığınız 750 kilodan az ise, hafif bir römork olduğundan, aracınızın sigortası kapsamında olduğu için sigortalanması gerekli değildir, ancak 750 kilonun üzerindeki römorkların sigortanıza ihtiyacı vardır. Durum ne olursa olsun, şirketinize bir kaplin kurduğunuzu bildirmelisiniz. Römork kullanmaya karar vermeden önce, aracınızın bu ekstra ağırlığı iyi taşıyabildiğini kontrol etmelisiniz, bu nedenle aracınızın dosyasına bakın ve taşınabilecek maksimum yükü kontrol edin.

3

Her şeyi iyi kontrol ettiğinizden emin olmak için bir römorkla sürmeden önce pratik yapmak önemlidir. İlk kez yapıyorsanız, biraz prova yapabileceğiniz geniş ve güvenli bir alan seçin. Geri dönecekseniz, vagonun ve aracınızın aynı hizada olup olmadığını dikkatlice kontrol edin, ayrıca tek bir manevranın sıkıca dönmesine dikkat edin.

Römorkla sürüşe başlamak için bir başka öneri lastik basıncını sağlamaktır, basıncı çekeceğiniz yüke uyarlamanız gerekir.

4

Dikkate alınacak iyi bir ipucu, araç ve römorkun nasıl yükleneceğidir, temel kılavuz, kesinlikle gerekenden çok fazla veya daha fazla yüklenmemelidir. Aracın bagajını çok fazla düşmemesi için hafifletmeye çalışın ve römorkun ağırlık merkezinin düşük ve tekerleklerinin önünde olduğunu denemek için elinizden gelenin en iyisini yapın. Bu çok önemlidir, çünkü römork ileride iyi bir şekilde dönmeyecektir.

5

Ek olarak, öndeki araçla olan mesafeyi arttırmanız gerekir, çünkü acil frenleme riski varsa, aracınızı yavaşlatmak için normalden daha fazla alana ihtiyacınız olacaktır. Eğer bir römork taşıyacaksanız, hafif (750 kilonun altında olması durumunda) ITV'yi geçmemelisiniz, bu sık sık kontrol etmemeniz ve kendi güvenliğiniz için mazeret olmamasına rağmen, sabitleme, fren, akslar, tekerlekler ve ışıklar.

Ağır römorklar, kendi sigorta ve tescilleriyle, ilk 6 yıl için kayıt tarihinden itibaren iki yılda bir ITV'yi geçmelidir. O zaman her yıl 10 yaşına kadar yapmalısın ve bu süreden sonra her 6 ayda bir gözden geçirilmelidir.

6

Arabanızı bir treyler ile sürerken, hıza ve yanal rüzgara karşı çok dikkatli olmalısınız. Rüzgar veya yan rüzgârla karşı karşıya kalırsanız ve kazaları önlemek için, römorktaki ağırlığı bölmek, hızı düşürmek veya rüzgarın geçmesini beklemek gerekiyorsa en iyisidir. Hız konusunda, hem karayollarında hem de otoyollarda hafif bir römork ile sınır 90 km / saat ve 80 km / saat ağır bir römork ile. Geleneksel yollarda, 1, 50 metre veya daha fazla asfaltlı sert omuz ile her iki durumda da 80 km / saat hızda sürüş yapabilirsiniz. Nüfus dışındaki diğer durumlarda, sınır 70 km / saattir. Şehir içinde, 50 veya 30 km / saatlik sinyallere saygı gösterilmeli ve yollarda maksimum 25 km / saattir.

7

Düzgün çekme için son bir öneri, eğimli yerlere dikkat etmektir. Motoru devredecek ve zorlayacak ve tırmanmaya başlamak için itecek kısa bir hız seçmek en iyisidir.

Bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, sizi hangi belgelerin römork gerektirdiği ve motorum karavanı ile seyahat ederken nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlatan makalelerimizi okumanıza davet ediyoruz.