Bir dizel motorun ömrünü nasıl uzatabilirim

Dizel motorlar daha sofistike hale geliyor, bu nedenle tamir edilmesi daha pahalı olmasına rağmen, kırılması zorlaşıyor. Bu zamanlarda, arabanın tamir ve bakım tasarruf ve kullanım ömrünü uzatmak harika. Bunu yapmak için, size bir dizi çok yararlı ipucu veriyoruz ve bunların hiçbiri size, zamana ve sabrınıza mal olmayacak. Dizel motorun kullanım ömrünü nasıl uzatacağınızı bilmek istiyorsanız, .com bunu size açıklar.

İzlenecek adımlar:

1

Öncelikle, üretici tarafından her zaman bakım kitabında belirtilen bakım planını takip etmeyi unutmayın. Son teslim tarihlerini karşılamalısınız ve yağ ve yedek parçaların kullanılması gerektiğini unutmayın.

2

Motor, otoyolda sürdükten hemen sonra veya bir dağ geçidi ile aniden durmamalıdır. Türbindeki sıcak yağ turboyu kırabildiğinden ve kırılabildiğinden en az bir dakika beklemek gereklidir.

3

Depozitoyu mümkün olduğunca az boşaltmanız önemle tavsiye edilir. Gösterge dördüncü bir tank olduğunu gösterdiğinde her zaman depoyu doldurmaya çalışın, çünkü dizel yakıt kirleri durumunda altta birikir ve elektrik sistemine tamamen zarar verebilir.

4

Bir tankerin bir benzin istasyonunun tanklarını şarj etmesi durumunda, yabancı maddeler ve nemin girebilmesi nedeniyle asla yakıt ikmali yapılmamalıdır . Her durumda, şarjdan sonra en az bir saat beklemek gerekir.

5

Yağ seviyesini periyodik olarak kontrol edin. Çok düşük bir seviye ciddi motor arızasına neden olabilirken, aşırı yüksek bir seviye boruya veya hortumlara zarar verebilir. Kontrol etmek için, aracın düz bir zemin üzerinde ve motorun soğuk olması gerekir.

6

Çalıştırmadan önce, motorun ısınması için yaklaşık 10 saniye beklemelisiniz. Bu şekilde, yağ pompası tüm motoru yağlamak için yeterli zamana sahiptir.

7

Dizel filtresinin periyodik olarak tahliyesi de çok önemlidir, çünkü yakıttaki nemin enjeksiyon sistemini etkilemesini önler. Arabayı kontrol etmek için götürdüğünüzde, tasfiye edilmesini isteyin.

8

Dizel filtre yaklaşık olarak her 60.000 km'de bir değiştirilmelidir . Bu sayede, yabancı maddelerin enjeksiyon sistemine girmesini ve ona zarar vermesini önleyeceksiniz.

9

Motorun 2.000 rpm'nin altında devir yapması ve vitesi düşürmeden hızlanmasının sağlanması kısa devrede birçok soruna neden olabileceğinden devrimleri kontrol etmek gerekir. Temel olarak, yanmada daha fazla karbon üretilir, katalizörün EGR valfının ömrünü kısaltır, motorun daha fazla acı çekmesine ve aşınma ve titreşimlere neden olur.

10

Son olarak, dizelden daha fazla nem içerdiğinden, enjeksiyon sisteminde bozulmalara neden olabilecek bir biyodizel kullanımından kaçınılmalıdır .

Tüm bu ipuçlarını takip ederek, kullanım ömrünü uzatmak ve bundan kaynaklanan sorunlardan kaçınmak için motorun güç kaybını önleyebilirsiniz.

ipuçları
  • Daha fazla bilgi edinmek ve soruları çözmek için, her zamanki tamircinize / satıcınıza danışın.